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老爷车的问题在于对各种机件的不信任感，不是吗？30万英镑电动Eleanor的生产商Charge认为此种说法不太恰当......
周末，居家于车库中修修补补、自得其乐，或闲来无事去郊外逍遥快活，赏心悦目之余与途中邂逅的汽车爱好者吹牛聊天，想想都美滋滋。很多人都想着家中有一部古董车多好，但现实往往是弄到一地油渍，银行存款出现大额支出，出车大日子居然连半个人影也见不到。其实古董车还有另一种玩法，君不见经典车型电气化最近已成为各大车厂最新的营销手段，如电动Mini Classic、捷豹E-type Zero和Aston电动DB6 Volante等可见一斑，如今还多了一家叫Charge的后起之秀。这间新公司一心一意电气化，首先推出的作品就是1967年Mustang电气再生版。
Charge总部设于North Acton某工业园区内，距离TG英国大本营大概十分钟车程，设施虽然不比硅谷，进去一看却很有Tesla、Google、Facebook等硅谷巨擘的氛围，大堂右边居然有一个一应俱全的厨房，厨房内还有一位忙到不可开交的厨师。“每天十二点半我们都会一起吃午饭，大伙儿可以共聚一堂创造话题讨论一番，这是对于文化的投资。”Charge CEO Vadim Shagaleev饶有兴致的聊到工作氛围的话题。
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